نبذة تاريخية 

المحروسة هو اسم اليخت الملكي الذي غادر على متنه الملك فاروق الأول ملك مصر والسودان مصر إبان ثورة يوليو 1952 إلى إيطاليا. يعتبر من القصور العائمة نظرا لفخامتة الشديده ووجودالعدد من الاشياء المصنوعة من الذهب الخالص ( ملاعق - شوك - سكاكين - مقابض ) تم تغيير إسمة إلى يخت الحرية وقد ابحر به رؤساء مصر ( جمال عبد الناصر - أنور السادات - حسني مبارك ) ولكن اكثرهم ابحارا هو الرئيس السادات ، ويقبع المحروسه الان أمام قصر رأس التين بالاسكندرية .  

اليخت :

تم بناء اليخت لاستخدام الخديوى إسماعيل الخاص .
قامت ببنائه شركة Samvda بلندن .
أتمت بناءه من الحديد فى عام 1865 وأطلق عليه إسم المحروسة  .

مواصفاته :

- الطول 411 متراً العرض 42 متراً، الحمولة 3417 طنا ً.
- كان يسير بالبخار ومسلح بثمانية مدافع صغيرة العيار .
- شارك اليخت عام 1868 فى نقل أمراء وملوك أوروبا لافتتاح قناة السويس.. فى عام 1868 .
- كان المحروسة أول سفينة تدخل قناة السويس فى عام 1868 .
- نقل المحروسة الخديوى إسماعيل فى عام 1879 للإقامة فى إيطاليا بعد عزله .
- أبحر اليخت من الإسكندرية إلى بور سعيد للاحتفال بإزاحة الستار عن تمثال ديليسبس فى عام  1899 .
- تم تركيب أول لاسلكى فى العالم على ظهر المحروسة عام 1912 .
- تم استخدام المحروسة فى نقل مهاجرى الأتراك من تركيا إلى الإسكندرية عام 1913 .
- نقل اليخت الخديو عباس حلمى الثانى إلى الآستانة فى عام 1914 حيث منع من العودة إلى مصر مرة أخرى .
- قام اليخت بنقل فؤاد الأول إلى بور توفيق فى 1930 لافتتاح ميناء البترول الجديد .
- أقل اليخت الملك فاروق وأسرته يوم 26 يوليو 1952 بعد تنازله عن العرش ليقيم فى إيطاليا .

تغير اسم اليخت بعد ذلك إلى "الحرية" لكنه مازال مشهوراً باسمه القديم "المحروسة" .
منذ عام 1952 وحتى الآن أدخلت عليه تعديلات كثيرة ليواكب التكنولوجيا البحرية المتقدمة .

وقد قام بقيادة اليخت الملكى جلال علوبة وهو الرجل الوحيد الذى أصر فاروق أن يتولى قيادة اليخت الملكى فى رحلته الأخيرة إلى إيطاليا بعد تنازله عن العرش رسمياً  ..  المزيد